【汽车人◆专访】王永清:上汽通用制定新方向,2020年实现“自动驾驶”(附视频)

时间:2017-03-31 09:31:17 来源:汽车人传媒 作者:吴毓 点击:
关键字:王永清,上汽通用
摘 要:上汽通用汽车的技术路线很清晰,最终的目标也很明确:借力实现“自动驾驶”之路,奠定智能互联的生态基础,从传统制造型企业,向智能制造、智能服务型企业转型。

上汽通用汽车的技术路线很清晰,最终的目标也很明确:借力实现“自动驾驶”之路,奠定智能互联的生态基础,从传统制造型企业,向智能制造、智能服务型企业转型。

◎ 《汽车人》记者 吴毓

在申江路1500号的行政楼见到王永清,他的脸上少了几分严肃,多了几分轻松。出任上汽通用汽车总经理33个月后,他做出了一项关系到上汽通用汽车未来发展的决定,升级“车联网战略”是其中的一项。

早在2014年的广州车展,上汽通用汽车曾发布以“车·联·无限”命名的车联网战略。以今天的眼光回望,那一次的“干货”不多,惟有“2015年率先推出OnStar车载4GLTE服务”显得实在。

3月27日发布的“2025车联网战略”,既有对技术储备的考量,也有对执行节奏的布局;包括2017年推出全新一代车联系统,2018年推出OTA在线系统更新,2019年引入Super Cruise智能驾驶技术,2020年推动V2X技术开发,2021年2025年全面推进5G超高速网络进而实现高度自动驾驶……

北京pk10开户上汽通用汽车的技术路线很清晰,最终的目标也很明确:借力实现“自动驾驶”之路,奠定智能互联的生态基础,从传统制造型企业,向智能制造、智能服务型企业转型。

北京pk10开户如果仔细研读王永清的演讲、战略发布的安排,对于实现“自动驾驶”的时间节点、汽车产品在未来的定位,甚至执行“车联网战略”的首发队员,都有或明或暗的阐述。

2020年 实现“有条件”自动驾驶

北京pk10开户对于实现“自动驾驶”的时间,“2025车联网战略”并没有给出明确的答案。但是,考虑上汽通用汽车的技术路线,答案已经浮出水面。

根据上汽通用汽车的研究和规划,“自动驾驶”被大致分为5级:“辅助驾驶”解放双脚,“部分自动驾驶”解放双手,“有条件自动驾驶”解放双眼,“高度自动驾驶”解放大脑,到了“完全自动化”则可以无需驾驶者。王永清叙述的时候并不看稿,一边清晰铺陈,一边稍作解释,这五阶段的发展历程,显然已经熟捻于心。

截至目前,上汽通用旗下搭载OnStar的新车中,超九成已配备4G LTE网络连接服务,实现自动驾驶的硬件条件已经初步具备。至2019年,上汽通用将引入Super Cruise智能驾驶技术,借助云端更新的高精地图、在云端进行“亚米级”位置校准的定位,帮助驾驶者逐步实现解放双脚、双手,甚至双眼。

北京pk10开户“Super Cruise智能驾驶技术将解放驾驶者的双眼”,这一表述意味着,24个月后,上汽通用汽车将具备第三级——“有条件自动驾驶”的能力。

有业内人士告诉《汽车人》记者,自动驾驶的成熟、应用,离不开政策及标准的支撑,以及“大交通”的生态基础。但无论政策、标准如何变化,对于上汽通用汽车而言,硬件与软件的迭代升级的工作已不会停下脚步。24个月的时间,更是转瞬即逝。

汽车产品 转型个人智能助理

或许王永清不会承认,但在他的心里,已不再将汽车定义为交通工具。

在海量数据的支持下,OnStar不仅可以实时健康车辆的“健康”状况,也可以长期分析车主的群体行为模式。依靠大数据分析而得出的结论,不但可以作为改进产品工艺、提升产品质量的参考,也可以为驾驶者提供用车的便利、出行的安全,更可以成为智能交通生态的支撑。

在现阶段,OnStar不仅具备了采集用户驾驶习惯的能力,甚至可以基于云平台考量用户的驾驶风险、依据给定的原则、公式进行评分。在部分区域市场,用户选择OnStar合作的保险机构,可以凭借OnStar给出的评分,获得车辆保险的折扣。如果选择分享“评分”,还可以获得额外的加分或折扣。

如果车匙可以记忆驾驶者的信息,如果车辆可以识别驾驶者的驾驶风格,则车辆也可以作为娱乐工具、储存工具,甚至是金融工具,在停车、加油、洗车时完成支付,甚至是在接送小孩、收发快递时完成身份确认。

在这一时刻,汽车已经与手表、手环等站在了同一起跑线上,成为穿戴产品中的一员,成为社交网络中的一环。

雪弗兰 出任车连战略先锋

北京pk10开户自动驾驶、智能交通的前景诱人,在上汽通用汽车旗下,谁会成为新技术应用的先锋?别说你首选别克,我猜一定是雪佛兰。其实,痕迹已经非常明显。

在“2025车联网战略”的发布现场,第一个视频以“梦·创未来”为结束语。“梦·创未来”是雪佛兰2016年发布的品牌主张,是对Find New Road的中文解读。在随后展示的三个OnStar功能实例,雪佛兰也是排在首个出场,随后才依次是别克和凯迪拉克。

即使不谈战略发布的安排,雪佛兰也是实现共享、互联的最好选择。Bolt电动车已经在多个市场上市销售。除了其纯电动行驶、续航里程383公里之外,它还拥有为专门电动车而设计的技术平台与车身架构,更加适合软件在线升级、硬件快速迭代的需要,实在是进入共享领域、执行自动驾驶的最佳人选。

在中国市场,虽然雪佛兰的增长势头仍然远逊别克品牌,但考虑到雪佛兰在中国的复兴愿望、它是目前通用汽车惟一的全球汽车品牌,选择雪佛兰去开创“智能与互联的未来”也是题中之意。(《汽车人》记者/吴毓)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。如需转载,转载方必须与“汽车人传媒”(邮箱:qcr007@126.com或电话:010-63135250)联系,获得同意取得转载授权,否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号(qcr0505)。

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